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Turbo Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 110 CV 753420, 740821, 750030

Turbo Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 110 CV 753420, 740821, 750030

Caractéristiques techniques :

 

Turbo échange standard

Turbo pour Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 110

 

Fabricant : GARRETT
Code turbo origine : GT1544V
Cylindrée : 1.6 D, 1.6 DE, 1.6 HDI, 1.6 MZ-CD, 1.6 TDCI
Puissance : 90 CV, 100 CV, 109 CV, 110 CV, 112 CV
Type de moteur : D4164T, DV6TED4, W16

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319,20 €

Disponibilité : En stock

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Modèle du véhicule : Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 110 CV (années 2007 — aujourd’hui)
Référence d’origine (OEM) : 9660641380, 3M5Q6K682AK, 96 606 413 80, 96 507 644 80, 3M5Q6K682AF, 8603746, 96 541 287 80, 96 518 398 80, 3M5Q6K682AH, 96 631 992 80, 3M5Q6K682AE, 9657571880, 96 561 258 80, 9652748680, 36002480, 9657248680, 9650764480, 9654128780, 9656125880, 96 572 486 80, 9663199280, 0375J6, 9651839880
Référence fabriquant : 740821-5001S, 753420-0005, 750030-5002S, 750030-5001S, 740821-5002S, 753420-0002, 750030-0002, 753420-5006S, 753420-5005S, 753420-0006, 753420-5002S, 753420-5004S, 753420-5003S, 740821-0002, 750030-0001, 753420-0003, 740821-0001, 753420-0004
Aussi compatible avec : Citroen C4 Grand Picasso 1.6 HDI 110 CV (années 2006 — aujourd’hui), Mini Clubman Cooper 1.6 D 110 CV (années 2005 — aujourd’hui), Citroen Berlingo 1.6 HDI 110 CV (années 2002 — aujourd’hui), Peugeot 407 1.6 HDI 110 CV (années 2004 — aujourd’hui), Ford C-Max 1.6 TDCI 100, 109 CV (années 2007 — aujourd’hui), Peugeot 3008 1.6 HDI 110 CV (années 2009 — aujourd’hui), Mini II LCI ONE 1.6 D 90 CV (années 2010 — aujourd’hui), Ford Focus II 1.6 TDCI 90, 110 CV (années 2004 — aujourd’hui), Peugeot 307 Phase I, II 1.6 HDI 110 CV (années 2001 — aujourd’hui), Peugeot 1007 1.6 HDI 110 CV (années 2005 — aujourd’hui), Ford Focus II Phase II 1.6 TDCI 109 CV (années 2007 — aujourd’hui), Volvo C30 1.6 D 110 CV (années 2006 — aujourd’hui), Volvo V70 1.6 D 110 CV (années 2007 — aujourd’hui), Peugeot Partner 1.6 HDI 110 CV (années 2005 — aujourd’hui), Volvo S40 1.6 D 110 CV (années 2004 — aujourd’hui), Citroen C3 Picasso 1.6 HDI 110 CV (années 2009 — aujourd’hui), Mazda III 1.6 DE 109 CV (années 2003 — aujourd’hui), Citroen C3 1.6 HDI 110 CV (années 2005 — aujourd’hui), Volvo S80 1.6 D 110 CV (années 2006 — aujourd’hui), Mazda III 1.6 MZ-CD 109 CV (années 2006 — aujourd’hui), Volvo V50 1.6 D 110 CV (années 2004 — aujourd’hui), Peugeot 308 1.6 HDI 110, 112 CV (années 2007 — aujourd’hui), Peugeot 5008 1.6 HDI 110 CV (années 2009 — aujourd’hui), Ford Fusion 1.6 TDCI 90 CV (années 2002 — aujourd’hui), Mini II Cooper 1.6 D 90, 110 CV (années 2006 — aujourd’hui), Mini LCI Clubman 1.6 D 110 CV (années 2009 — aujourd’hui), Citroen C4 1.6 HDI 110 CV (années 2004 — aujourd’hui), Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 110 CV (années 2007 — aujourd’hui), Citroen C2 1.6 HDI 110 CV (années 2003 — aujourd’hui), Peugeot 206 1.6 HDI 110 CV (années 1998 — aujourd’hui), Peugeot 207 1.6 HDI 110 CV (années 2006 — aujourd’hui), Citroen C5 Phase I, II 1.6 HDI 110 CV (années 2004 — aujourd’hui), Citroen Xsara Picasso 1.6 HDI 110 CV (années 1999 — aujourd’hui), Ford Mondeo 1.6 HDI 110 CV (années 2004 — aujourd’hui), Ford Focus C-Max 1.6 TDCI 90, 110 CV (années 2003 — aujourd’hui)

ATTENTION ! Vente en échange standard ! Turbo reconditionné à neuf.

Le nouveau turbo sera envoyé dès la réception de votre turbo HS à notre adresse : 10-12 rue du Roussillon 91220 Brétigny-sur-Orge.
Si vous voulez restituer votre ancien turbo après la réception de votre commande, veuillez nous appeler à 09 81 42 91 61. Nous vous enverrons une demande de caution sur Paypal (100 €), et vous serez remboursés une fois votre ancien turbo est livré à notre bureau.

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Tous nos turbos sont d’origine européenne et certifiés.

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Notre service vous garantit :

Confiance
Votre turbo est reconstruit en France uniquement avec des pièces détachées certifiées ISO9001.
Sûreté
Après assemblage, le turbo reconditionné subit un test sur une machine d’équilibrage grande vitesse.
Qualité
Avant expédition, votre nouveau turbo est soumis à un contrôle de qualité par nos spécialistes.

De votre part, vous avez le choix entre deux possibilités :

  • Renvoi immédiat du turbo usagé. L’envoi de l’ancien turbo reste à votre charge.
  • Réception du nouveau turbo, puis renvoi de l’ancien (dans un délai de 3 jours). Dans ce cas, une caution à verser vous sera demandée. Vous recevrez une étiquette prépayée avec votre nouveau turbo. Joignez-la à votre turbo usagé avant de le remettre à la poste. vous serez remboursés dans les 24 h suivant notre réception du turbo usagé.

Quelques conseils pour réussir votre commande :

  1. Avant de commander le turbo, vérifiez qu’il soit compatible avec le modèle de votre véhicule. Pour cela, veuillez consulter les caractéristiques techniques du produit. En cas d’erreur, www.turboplus.fr vous rembourse (selon les conditions générales de vente) la totalité du prix de votre commande.
  2. Avant de valider la commande, pensez à sélectionner le mode d’expédition (variable selon l’article) qui vous convient le mieux.
  3. Les délais de réception de votre article peuvent varier (de 24 à 48 heures ouvrés maximum) selon la disponibilité du produit.

Pour tout renseignement, nous sommes à votre écoute.

 

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Caractéristiques techniques :

 

Turbo échange standard

Turbo pour Citroen C4 Picasso 1.6 HDI 110

 

Fabricant : GARRETT
Code turbo origine : GT1544V
Cylindrée : 1.6 D, 1.6 DE, 1.6 HDI, 1.6 MZ-CD, 1.6 TDCI
Puissance : 90 CV, 100 CV, 109 CV, 110 CV, 112 CV
Type de moteur : D4164T, DV6TED4, W16

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Compatibilités

Produit Marque Modèle Moteur
Turbocompresseur Citroën C4 Picasso 1.6 HDI 110 CV

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