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Turbo Volkswagen Jetta V 2.0 TDI 140 CV 756062

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Turbo Volkswagen Jetta V 2.0 TDI 140 CV 756062

Caractéristiques techniques :

 

Turbo échange standard

Turbo pour Dodge Caliber 2.0 CRD 140 CV

 

Fabricant :GARRETT
Code turbo origine :GT1749V
Cylindrée :2.0 CRD, 2.0 DID, 2.0 TDI
Puissance :136 CV, 140 CV
Type de moteur :BKD, BMM

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Promotion -23.079%

257,99 €

au lieu de 335,40 €

Disponibilité : En stock

Modèle du véhicule :Volkswagen Jetta V 2.0 TDI 140 CV (années 2005 — aujourd’hui)
Référence d’origine (OEM) :03G 253 014J, 03G253010H, 03G 253 010H, 03G253014J, 03G253019H, 03G 253 019H
Référence fabriquant :756062-5004S, 756062-0001, 756062-0003, 756062-5003S, 756062-5001S, 756062-0002, 756062-5002S
Aussi compatible avec :Skoda Octavia 2.0 TDI 140 CV (années 2004 — aujourd’hui), Mitsubishi Outlander II CW Japon ou Pays-Bas 2.0 DID 140 CV (années 2006 — aujourd’hui), Seat Toledo 2.0 TDI 140 CV (années 2004 — aujourd’hui), Volkswagen Jetta V 2.0 TDI 140 CV (années 2005 — aujourd’hui), Seat Leon 2.0 TDI 140 CV (années 2005 — aujourd’hui), Seat Altea 2.0 TDI 140 CV (années 2004 — aujourd’hui), Jeep Patriot 2.0 CRD 140 CV (années 2007 — aujourd’hui), Dodge Caliber 2.0 CRD 140 CV (années 2006 — aujourd’hui), Jeep Compass 2.0 CRD 140 CV (années 2006 — aujourd’hui), Volkswagen Golf V 2.0 TDI 140 CV (années 2002 — aujourd’hui), Mitsubishi Grandis 2.0 DID 136, 140 CV (années 2004 — aujourd’hui), Volkswagen Touran 2.0 TDI 140 CV (années 2003 — aujourd’hui)

ATTENTION ! Vente en échange standard ! Turbo reconditionné à neuf.

Le nouveau turbo sera envoyé dès la réception de votre turbo HS à notre adresse : 10-12 rue du Roussillon 91220 Brétigny-sur-Orge.
Si vous voulez restituer votre ancien turbo après la réception de votre commande, veuillez nous appeler à 09 81 42 91 61. Nous vous enverrons une demande de caution sur Paypal (100 €), et vous serez remboursés une fois votre ancien turbo est livré à notre bureau.

Baissez le prix de votre nouveau turbo en nous envoyant l’ancien !

Soyez malin, faîtes des économies grâce à l’Echange Standard !

C’est facile. Il suffit de commander la pièce qu’il vous faut, puis nous expédier la vôtre, endommagée. L’idée ? Profiter d’un prix nettement plus bas qu’à l’achat d’un turbo neuf !

Tous nos turbos sont d’origine européenne et certifiés.

Comment ça marche ?

Notre service vous garantit :

Confiance
Votre turbo est reconstruit en France uniquement avec des pièces détachées certifiées ISO9001.
Sûreté
Après assemblage, le turbo reconditionné subit un test sur une machine d’équilibrage grande vitesse.
Qualité
Avant expédition, votre nouveau turbo est soumis à un contrôle de qualité par nos spécialistes.

De votre part, vous avez le choix entre deux possibilités :

  • Renvoi immédiat du turbo usagé. L’envoi de l’ancien turbo reste à votre charge.
  • Réception du nouveau turbo, puis renvoi de l’ancien (dans un délai de 3 jours). Dans ce cas, une caution à verser vous sera demandée. Vous recevrez une étiquette prépayée avec votre nouveau turbo. Joignez-la à votre turbo usagé avant de le remettre à la poste. vous serez remboursés dans les 24 h suivant notre réception du turbo usagé.

Quelques conseils pour réussir votre commande :

  1. Avant de commander le turbo, vérifiez qu’il soit compatible avec le modèle de votre véhicule. Pour cela, veuillez consulter les caractéristiques techniques du produit. En cas d’erreur, www.turboplus.fr vous rembourse (selon les conditions générales de vente) la totalité du prix de votre commande.
  2. Avant de valider la commande, pensez à sélectionner le mode d’expédition (variable selon l’article) qui vous convient le mieux.
  3. Les délais de réception de votre article peuvent varier (de 24 à 48 heures ouvrés maximum) selon la disponibilité du produit.

Pour tout renseignement, nous sommes à votre écoute.

 

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