Le turbocompresseur en quelques mots

Sur notre site, on vend des turbo pas chers en échange standard (livraison sous 24–48 h), des cartouches CHRA et des accessoires. Si vous ne voyez pas de référence ou de modèle de véhicule qu'il vous faut sur notre site, n'hésitez pas à contacter nos conseillers clients qui feront tout pour trouver le produit qu'il vous faut et pour vous proposer les meilleures options de paiement et de livraison.

C’est quoi ?

Il s’agit d’un organe technique annexe d’un moteur par compression. Il sert à augmenter la pression des gaz pour améliorer la puissance d’un véhicule.

Comment ça marche ?

L’élément essentiel du turbocompresseur est composé de l’ensemble turbine — axe central — roue de compression. Les gaz d’échappement font tourner la turbine, ce qui actionne la rotation de l’axe central, puis celle du compresseur. La vitesse de rotation de la pièce fluctue entre 100 000 et 200 000 tours par minute. L’air comprimé par la roue de compression est ensuite refroidi et envoyé dans les cylindres qui font augmenter la puissance du moteur.

Il y a plusieurs types de turbomoteur : moteur DCI, TDI, DCI... Quelle est la différence entre ces notations et abréviations ? Ça dépend du type d’injecteur, et puis de sa fiabilité et du niveau de bruit.

Plus efficace & écologique qu’un moteur classique

Grâce à son système de conversion des gaz d’échappement en énergie supplémentaire, le turbo moteur suffit pour propulser un véhicule à grande vitesse, tout en consommant moins de carburant qu’un moteur classique à puissance supérieure.